Từ năm 1991 PEUGEOT 905 đến năm 2021 PEUGEOT 9X8: 30 năm đổi mới và hiệu suất vượt trội.

Trong hơn 210 năm, PEUGEOT đã luôn tiến bước cùng thời đại và dự đoán những thay đổi trong hành vi và mở đường cho các giải pháp di động mới. Là nơi thử nghiệm công nghệ đỉnh cao, môn đua xe thể thao mang đến cho PEUGEOT cơ hội hoàn hảo để triển khai hết khả năng cải tiến của mình: PEUGEOT 9X8, chiếc Hypercar mới của Thương hiệu vừa được công bố vào đầu mùa hè và sẽ sớm tham gia cuộc đua ở giải Endurance và 24 Giờ của Le Mans. Ba mươi năm trước, vào năm 1991, PEUGEOT 905 đã tôn vinh tinh thần và giá trị tiên phong của Thương hiệu – Sự xuất sắc, Sự quyến rũ và Cảm xúc – đã cho phép nó vượt qua mọi cuộc cách mạng trong hai thế kỷ qua – công nghiệp, công nghệ, chính trị, xã hội, kỹ thuật số và bây giờ là môi trường. Đây là một phần của DNA của PEUGEOT.

Cuộc phiêu lưu tuyệt vời của PEUGEOT tại Le Mans và các cuộc đua sức bền bắt đầu vào đầu những năm 1990. Đó là khi PEUGEOT trở lại Sarthe với tư cách là một đội chính thức. PEUGEOT đã tham gia Giải vô địch xe hơi thế giới (WSC, còn được gọi là Giải vô địch sức bền thế giới) với chiếc 905 và tiếp tục tham gia 24 giờ Le Mans.

PEUGEOT đang kết hợp tính thể thao, bí quyết công nghệ, hiệu quả và phong cách xuất sắc với 9X8 này.

Giống như PEUGEOT 905 ba mươi năm trước, PEUGEOT 9X8 sử dụng lại các dấu ấn thẩm mỹ của Thương hiệu: nó là một chiếc xe mỏng, kiểu dáng đẹp, thanh lịch, tạo ra phản ứng và là hiện thân của tốc độ. Đầu tiên bạn nhìn thấy chữ ký đèn trước và đèn sau, với ba móng vuốt Sư tử đặc trưng. Các mặt có cấu trúc và kiểu dáng đẹp. Gương được tích hợp vào khung xe, dường như không có lực cản không khí.

Ở phía sau, có một bộ khuếch tán lớn được bao quanh bởi các chi tiết đục tinh xảo đặt đèn pha và một dòng chữ nhấn mạnh tính năng cải tiến nổi bật nhất trên 9X8: không có cánh gió phía sau! “Chúng tôi không muốn có cánh sau” – họ nói

Các kỹ sư của PEUGEOT SPORT và các nhà thiết kế của PEUGEOT đã lấy cảm hứng từ các quy định mới của Hypercar, hạng xe đua sức bền hàng đầu mới. Trong khi những người khác đã chọn tuân thủ các quy định mới theo cách thận trọng hơn, các nhóm PEUGEOT lại ưa thích sự táo bạo và đổi mới.

Đối với động cơ, họ sử dụng động cơ hybrid, kết hợp giữa Biturbo xăng V6 500 kW (680 mã lực) dẫn động bánh sau và động cơ / máy phát điện 200 kW (270 mã lực) dẫn động bánh trước. Quy định đặt ra các giới hạn rõ ràng về hoạt động của hệ thống, cho phép ô tô hybrid được dẫn động bốn bánh: quy định xác định ngưỡng truyền năng lượng đến bánh trước và quy định rằng tổng công suất trung bình của hệ thống truyền lực không được vượt quá 500 kw (680 mã lực).

Do đó, công nghệ hybrid vừa là một lợi ích, vì nó mở ra khả năng dẫn động tất cả các bánh, nhưng cũng là một thách thức kỹ thuật rất lớn, do sự phức tạp của việc quản lý hệ thống truyền lực.

Đây chính xác là những gì thương hiệu PEUGEOT đang phát triển. Nó cam kết đẩy nhanh quá trình điện khí hóa trong phạm vi của mình và mong muốn tạo ra những phát triển kỹ thuật đầy tham vọng và giành chiến thắng lớn trong cạnh tranh. Cuối cùng, chương trình 9X8 sẽ mang lại lợi ích cho các mô hình điện khí hóa trong tương lai của PEUGEOT.

Chữ X đề cập đến công nghệ hybrid và dẫn động bốn bánh được sử dụng trong PEUGEOT Hypercar mới, giúp mở rộng chiến lược điện khí hóa của Thương hiệu để cạnh tranh.

Số 8 là sự gật đầu cho tất cả những chiếc xe mới của PEUGEOT: 208, 2008, 308, 3008, 5008 và tất nhiên là PEUGEOT 508, gần đây đã qua bàn tay của cùng một đội ngũ kỹ sư và nhà thiết kế như Hypercar, để trở thành chiếc đầu tiên mô hình mang nhãn PEUGEOT SPORT ENGINEERED.

Giống như 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED, PEUGEOT 9X8 là một phần của chiến lược Neo-Performance của PEUGEOTS, nhằm mục đích cung cấp hiệu suất có trách nhiệm và đạo đức hơn, cả trên phương tiện sản xuất và cạnh tranh. Sự hợp tác chặt chẽ giữa nhóm kỹ sư PEUGEOT SPORT và nhóm Thiết kế PEUGEOT là yếu tố quan trọng để tạo ra 9X8.

Trong hơn 210 năm, PEUGEOT đã và đang khẳng định mong muốn giữ vững vị trí hàng đầu với những chiếc xe được trang bị những công nghệ tiên tiến và tiên tiến nhất hiện nay. Mục đích của các phòng thí nghiệm lái xe này không chỉ là để giành chiến thắng trong các cuộc đua thần thoại mà còn để thử nghiệm các công nghệ sau đó có thể được áp dụng cho xe ô tô bán tại đại lý cho khách hàng của PEUGEOT.