Ra mắt thị trường Việt Nam với 2 tùy chọn Xe Peugeot 3008 AL (Allure) và New Peugeot 3008 AT (Active) với giá bán lần lượt là 1,109 và 1,009 tỷ đồng. Đối thủ chính của Peugeot 3008 mới tại thị trường trong nước là Hyundai. Tucson mới và Mazda CX 5.
Peugeot 3008 sở hữu thiết kế phía trước hoàn toàn mới, ga-lăng tràn viền. Cụm đèn pha cũng được thiết kế lại theo ngôn ngữ thương hiệu độc đáo với đèn chiếu sáng công nghệ LED tích hợp thấu kính khuếch đại ánh sáng, tự động điều chỉnh độ cao, đèn chạy ban ngày dài dạng bồ công anh và cả đèn báo hiệu.
Cụm đèn hậu với hiệu ứng vuốt sư tử 3D công nghệ LED là điểm ấn tượng ở đuôi xe. Khu vực này hầu như không có gì thay đổi so với phiên bản trước.
So với sản phẩm hiện có, màn hình cảm ứng trung tâm trên đầu xe hầu như không có gì thay đổi. Phiên bản mới của Peugeot 3008 đã được nới rộng từ 8 inch lên 10 inch.
Các tiện nghi khác như ghế lái chỉnh điện, điều hòa tự động 2 vùng vẫn được giữ nguyên. Sạc Qi độc lập, không dây, hàng ghế sau có thể gập 60:40, tựa tay tích hợp ở ghế trung tâm. Ghế hành khách chỉnh điện, gương chiếu hậu chống chói tự động, đèn viền nội thất, cửa sổ trời toàn cảnh.
Động cơ lắp trên Peugeot 3008 mới không có gì thay đổi, vẫn là loại 1 tăng áp.6 lít THP (Turbo cao áp) đạt được mô-men xoắn cực đại 245 Nm từ tốc độ rất thấp lên đến 1.400 vòng / phút. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 6 cấp EAT6 (Efficient Automatic Transmission 6speed).
Cả hai phiên bản của Peugeot 3008s mới đều được trang bị lẫy chuyển số sau vô lăng, tùy chọn chế độ lái Advanced Grip Control, trợ lý xuống dốc HADC, chế độ lái thể thao và cảnh báo áp suất lốp mang lại cảm giác an toàn cho người lái. Các trang bị an toàn của Peugeot 3008 mới bao gồm 6 túi khí, cảm biến đỗ xe phía sau, camera lùi 180 độ với mô phỏng 2 bên, cảnh báo thời gian di chuyển, kiểm soát hành trình và cảnh báo giới hạn tốc độ, nhận dạng biển báo giới hạn tốc độ và nhắc nhở người lái.
Quyết liệt với các đối thủ cùng phân khúc như Mazda CX5, Hyundai Tucson hay MG HS 2.0 Trophy trên thị trường Việt Nam.
